Юлия Саф 
ОБНОВЛЕНО: февраль 2022BR
Вам нравится идея поездки по Европе? Задумывались ли вы о путешествии по континенту на поездах? Тогда, скорее всего, вы уже слышали про железнодорожные проездные - Interrail и Eurail!
Если да - я точно знаю, сколько вопросов и путаницы это вызывает! Но не переживайте: я собрала всё в одном месте - в этом посте 😉
Когда я пользовалась своим проездным на месяц без ограничений, я записывала все вопросы и сложности, с которыми сталкивалась в пути - чтобы написать для вас идеальный гид. И вот он! Ниже - вся нужная информация: цены, бронирования, варианты проездных и многое другое!
Interrail и Eurail сейчас дают 10 % скидки на ЛЮБОЙ проездной!
Содержание
- 1. Как выбрать и купить проездной
- 2. Планирование поездки
- 3. Бронирование поездов по проездному Eurail/Interrail
- 4. Типичные трудности, с которыми можно столкнуться
- 5. Сравнение цен
- 6. Плюсы и минусы Eurail-проездного
- 7. Другие полезные лайфхаки
- 8. Распространённые мифы об Eurail/Interrail - развенчаны
- 9. Всё-таки стоит ли брать проездной?
Не уверены, какой выбрать? Пролистайте чуть ниже - я всё подробно объясню!
Когда я готовилась к своей поездке по Европе на Interrail/Eurail, мне не удалось найти ни одного структурированного, понятного блог-поста, который бы ответил на все мои вопросы.
Пришлось перерыть тонны информации - и даже тогда часть ответов осталась неясной, поэтому пришлось учиться на собственных ошибках.
Именно поэтому я написала этот пошаговый гид, в котором учтены все ваши вопросы! 🙂
В этом посте я расскажу всё, что нужно знать о следующих темах (и не только):
- Стоит ли брать проездной? (Подробно - в разделе Цены и Всё-таки стоит ли?)
- Как правильно им пользоваться?
- Как выжать из него максимум?
- И как избежать самых частых ошибок туристов?
Начнём:
1. Как выбрать и купить проездной
Вот самая важная информация, которую нужно знать о проездных Interrail/Eurail, если вы о них впервые слышите:
Что такое Interrail и Eurail?
Interrail и Eurail - это проездные документы, которые позволяют путешествовать поездами по Европе. Главная идея в том, что у вас есть один документ (проездной), и вы можете садиться на любые поезда в Европе - без ограничений по количеству поездок в течение всего срока действия проездного!
В зависимости от выбранного типа проездного, вы можете приобрести вариант только для одной страны из списка из 27 или глобальный проездной - на 33 страны Европы в течение выбранного периода.
Interrail или Eurail - в чём разница?
Не стоит путаться - по сути это одно и то же!
Если вы - гражданин Европы или имеете там вид на жительство, вам нужен Interrail. Он будет дешевле - ведь вы уже платите налоги в ЕС.
Если вы не из Европы - покупайте Eurail.
Давайте упростим ещё больше! Посмотрите на картинку выше:
- Вы из синей страны - берите Interrail
- Вы из зелёной страны - берите Eurail
Так как большинство моих читателей - не европейцы, в этом посте я буду называть проездной Eurail (для простоты). Но помните: если вы - гражданин ЕС, ваш проездной будет называться Interrail (а это, как я уже говорила, почти то же самое - разница только в цене).
ВАЖНО: если вы, например, из Италии и покупаете Interrail, им нельзя пользоваться в самой Италии.
Если вы всё ещё сомневаетесь, какой проездной вам подойдёт - проверьте здесь, подходит ли ваша страна для Interrail или Eurail.
Какие типы проездных бывают?
Отличная новость: вариантов - масса! Вы можете выбрать идеальный проездной под свои цели: сколько стран хотите посетить, как долго едете, сколько вам лет или, может, вам нужен семейный пакет!
Все доступные типы проездных можно посмотреть здесь (Eurail) и здесь (Interrail).
- Eurail/Interrail проездной на одну страну - как следует из названия, он действует только в одной стране из списка из 27. Срок действия - ограниченный период (например, проездной «5 дней в течение 1 месяца» действует месяц, но вы можете выбрать любые 5 дней для поездок в этот период).
- Eurail/Interrail глобальный проездной (до 33 стран) - самый популярный вариант, и я тоже выбрала его! С таким проездным вы можете садиться на любые поезда почти по всей Европе - без ограничений по количеству поездок. Например, если вы хотите задержаться в городах подольше - выбирайте «5 дней в течение 10 дней». А если планируете ездить каждый день - берите проездной на 1, 2 или 3 месяца без перерывов. Последний вариант - отличный выбор, если вы много перемещаетесь!
Для всех перечисленных проездных доступны варианты «первый класс» и «второй класс» - в зависимости от того, насколько комфортно вы хотите путешествовать.
ВАЖНО: если вам 27 лет или меньше, можно выбрать более дешёвый «молодёжный» тариф вместо «взрослого». Также доступен выбор между «1-м классом» и «2-м классом» (подробнее - ниже).
Как выбрать проездной под себя?
Вариантов много - и порой сложно определиться. Как же выбрать подходящий?
Чтобы понять, выгоден ли проездной именно вам, задайте себе несколько важных вопросов о поездке и примерно оцените расходы.
Сколько дней вы планируете путешествовать по Европе? Какие страны вас интересуют? И сколько городов (примерно) вы хотите посетить?
ВАЖНО:Здесь (для Eurail) и здесь (для Interrail) - два очень полезных ресурса, которые помогут подобрать идеальный абонемент.
На какой срок действует абонемент?
Абонементы продаются на разные периоды: 3, 5, 7, 10, 15 или 22 дня, а также на 1, 2 или 3 месяца. Подробнее об этих абонементах - здесь.
ВАЖНО: Если вы выберете непрерывный абонемент на 1 месяц, его срок действия составит ровно 30 календарных дней.
ПРИМЕР: С 3-го сентября по 2-е октября. С 3-го февраля по 2-е марта (даже если в этом месяце меньше дней).
Есть ли скидки?
Да! Скидка действует для молодёжи от 12 до 27 лет и для пенсионеров (60+). А если вы не попадаете ни в одну из этих категорий - не расстраивайтесь! Следите за акциями на официальном сайте Eurail (или напишите мне в комментариях) - регулярно бывают скидки от 10% до 20% на абонементы! 🙂
В чём разница между первым и вторым классом?
Как я уже упоминала, при покупке абонемента можно выбрать «первый класс» или «второй класс». Абонемент первого класса чуть комфортнее: вы путешествуете в вагонах первого класса - там больше места между сиденьями, обычно меньше людей, есть розетки и даже бесплатная вода!
Например, в немецком поезде ICE первого класса - бесплатный Wi-Fi (немецкий железнодорожный абонемент - просто супер!). В австрийских и чешских поездах первого класса тоже дают бесплатные бутылочки воды.
ВАЖНО: Некоторые маршруты Eurail и Interrail вообще не имеют вагонов первого класса. Но во многих странах второй класс - совсем не хуже!
Как купить абонемент?
Абонемент можно купить онлайн, но поскольку это официальный документ, его отправят вам по почте. На нём будет указаны ваше имя, страна проживания и номер паспорта - обмену и передаче третьим лицам он не подлежит.
Обязательно закажите абонемент заранее! Мой пришёл в Румынию (там я тогда жила) всего за один день - просто отлично! А сестре его отправили в Москву, и по какой-то причине в первый раз он не дошёл. Пришлось связаться с поставщиком - они выслали повторно, и на это ушло около 5 дней.
ВАЖНО: Попросите у оператора трек-номер - так вы сможете отследить посылку и узнать, когда абонемент приедет к вам.
Альтернативно - можно заказать доставку в первый отель, где вы будете останавливаться.
ВАЖНО 2: Абонемент Eurail нужно активировать до первой поездки. Как это сделать? Можно прямо на вокзале при прибытии в Европу - или онлайн, через специальный сервис активации при оформлении заказа.
- Если вы из Европы - закажите здесь!
- Если вы НЕ из Европы - официальный сайт здесь!
Для неевропейцев:
Для европейцев:
2. Планирование поездки
Я совершила 30-дневное путешествие по Европе на поездах: проехала более чем на 30 поездах, посетила 5 стран и 21 город, а в общей сложности - больше 5 000 км! Это был по-настоящему незабываемый опыт, и я с радостью повторила бы его хоть завтра! 🙂
Если хотите посмотреть подробнее - загляните в мой Instagram.
Вот мой маршрут по странам:
Румыния → Хорватия → Словения → Австрия → Чехия → Германия → Бельгия → Франция
В какие страны лучше всего ехать с Eurail?
С Eurail можно путешествовать почти по всей Европе - включая Ирландию и Турцию! А вот несколько подсказок, если вдруг понадобится вдохновение:
- Отлично подходят для Eurail: Германия, Швейцария, Австрия, Бельгия, Нидерланды, все скандинавские страны и Португалия. Там быстрые поезда, удобные пересадки почти в любой город и почти никогда не нужны доплаты за бронирование!
- Хорошо подходят: Италия и Франция - у них тоже отличные скоростные поезда, но за большинство из них придётся платить отдельно. Советую прочитать раздел Бронирование мест, где я рассказываю, как избежать этих доплат.
- Не рекомендую для Eurail: Хорватию. Страна великолепная, но пока у неё мало удобных для путешественников железнодорожных маршрутов. Если едете в Хорватию - лучше взять машину напрокат!
Чтобы упростить планирование, воспользуйтесь планировщиком маршрутов на официальном сайте.
Я купила абонемент. Как его правильно заполнить?
Прежде чем воспользоваться абонементом в первый раз, его нужно оформить («валидировать») в кассе любого европейского вокзала.
В поезде вы обязаны заполнять информацию о поездке в специальной таблице Детали поездки, как показано на картинке ниже.
Контролёр билетов подойдёт к вам сразу после посадки в поезд Eurail/Interrail. Иногда он может попросить паспорт - но за 30 дней моего путешествия с европейским абонементом этого ни разу не случилось.
ВНИМАНИЕ: Очень важно заполнять данные о поездке ДО того, как вас проверят - особенно если у вас абонемент Одна страна (Interrail/Eurail). Это строгое правило! Записывайте информацию сразу после того, как сели в поезд, или ещё лучше - прямо на перроне, пока ждёте отправления. Я лично видела, как человека оштрафовали на €50 за то, что он забыл заполнить графу. Некоторые контролёры относятся к этому очень серьёзно - не пропустите!
Так выглядел мой абонемент после месяца непрерывных поездок:
Планирование пересадок и расписание Eurail/Interrail
Чтобы путешествие по Европе было проще, скачайте официальное приложение Rail Planner - оно есть для iOS и для Android.
Rail Planner - отличный помощник: покажет актуальное расписание по вашему маршруту, типы поездов, возможные пересадки до нужного города и подскажет, нужно ли бронировать место! Приложение разработано Eurail, и самое крутое - оно работает и в офлайн-режиме! Классно, правда?
Как правильно определить название вокзала?
Вокзалы обычно называют «центральный», «centrale», «centraal», «hlavní» и т.д., но лучше всё равно свериться с картой - иногда название бывает неочевидным.
Лучше всего открыть мобильное приложение или карту и посмотреть список всех остановок до вашего конечного вокзала. А ещё - запомните название станции перед вашей: так вы точно не пропустите выход!
Что делать, если вокзал не отображается в европейском планировщике поездов?
Обычно найти вокзал в приложении не составляет труда, но иногда он может называться иначе, чем город, в котором находится. Если вы уверены, что в вашем городе есть железнодорожная станция - просто поищите её название в Google.
ПРИМЕР: Железнодорожный вокзал в Генте (Бельгия) называется Gand.
3. Бронирование мест в поездах Eurail/Interrail
Ранее я упоминала доплату за бронирование - теперь расскажу подробнее. Это ещё один важный момент, который нужно учитывать при покупке абонемента.
Помните: даже если вы счастливый обладатель Eurail - это не значит, что можете садиться в любой поезд бесплатно и когда угодно! Почему? Потому что на некоторые поезда нужно бронировать место за отдельную плату.
Разберёмся по порядку:
Когда нужно бронировать место и сколько это стоит?
Есть 4 случая, когда бронирование обязательно:
- Обязательно бронировать место в ночном поезде;
- Обычно нужно бронировать место в скоростных поездах (в приложении они отмечены буквой R), но есть исключения;
- Почти все французские поезда (кроме региональных) требуют бронирования - из-за ограниченного количества мест;
- Имеет смысл заранее забронировать место, если вы едете по очень популярному маршруту в высокий сезон (апрель-август, декабрь) и не уверены, что найдёте свободное место. Скорее всего, поезд будет полным, если вы придёте в день отправления и просто сядете в него.
ВАЖНО: Бронировать место можно за 8 дней до отправления, но лучше делать это как можно раньше.
ВАЖНО 2: В Германии нельзя забронировать место в вагоне первого класса - только второго.
Ночные Поезда
Бронирование мест в скоростных поездах - по желанию, а вот в ночных поездах - обязательно. Не забудьте заранее забронировать себе место, иначе в поезд вас просто не пустят!
СКОЛЬКО СТОИТ - Всё зависит от страны и маршрута. В среднем за уютную ночную поездку в спальном вагоне придётся отдать около €20 - иногда даже дешевле, чем ночь в отеле. Так вы экономите и время, и деньги - ведь спите, пока едете!
ПРИМЕР - Я ехала ночным поездом из Бухареста (Румыния) в Будапешт (Венгрия). Поездка заняла около 10 часов, а за двухместный купе я заплатила €26.
Подробнее о стоимости бронирования ночных поездов Eurail читайте здесь.
Посмотрите, как выглядит поездка из Румынии в Венгрию:
Скоростные Поезда
Больше всего скоростных поездов - во Франции и Италии. Это отличный аргумент, если вы ещё не определились, куда поехать!
Скоростной поезд - это, конечно, суперудобно: за пару часов можно пересечь всю страну. Но и стоит он дороже - из-за обязательной доплаты за бронирование места. Можно, конечно, обойтись региональными поездами без доплаты, но тогда ждите кучу пересадок и долгих ожиданий - не самый комфортный вариант.
На некоторых маршрутах, особенно популярных у туристов и местных, место лучше забронировать заранее - иначе рискуете остаться без кресла!
СКОЛЬКО СТОИТ - Всё зависит от страны, маршрута и типа поезда. Бронирование скоростного поезда обойдётся от €3 до €30.
ПРИМЕР: Бронирование поезда Frecciarossa в Италии - +€10. Бронирование TGV во Франции - +€9. А вот за международные поезда платить дороже: например, из Парижа в Барселону - €35 за 1 класс и €27 за 2 класс.
ВАЖНО: Даже если у вас билет на 1 класс, вы спокойно можете забронировать место во 2 классе - сэкономите!
Зачем вообще платить за бронирование места?
Понимаю вашу боль! 😅 К сожалению, в некоторых странах Европы таковы правила: даже с действующим Interrail/Eurail-билетом просто так в поезд не сядете - место нужно бронировать.
Как понять, нужно ли бронировать место?
Откройте расписание Eurail (на сайте или в приложении), введите станции отправления и прибытия, дату и время. Если в результатах рядом с поездом стоит R - бронирование обязательно. Значит, место бронировать нужно.
Почему «в целом»? Потому что на малоизвестных маршрутах кассир на вокзале однажды сказал мне: «Можно и без брони - хоть и стоит R, но никто не проверяет».
Если в расписании нет R, всё равно бронируйте место, если едете в высокий сезон - билеты могут закончиться. А в худшем случае - вас, конечно, пустят в поезд, но стоять всю дорогу вам никто не запретит. 😉
Как забронировать место?
Есть несколько способов:
- На кассе - внимание! - может быть длинная очередь. Чтобы не стоять в ней, избегайте крупных вокзалов в часы пик. Лучше выберите небольшой вокзал.
- На официальном сайте: воспользуйтесь их сервисом бронирования (сначала нужно зарегистрироваться).
- Через их приложение Rail Planner
- Также можно забронировать по телефону или через онлайн-сервисы отдельных железнодорожных компаний. Подробнее о всех вариантах читайте здесь.
Пошаговая инструкция: как забронировать место через приложение Rail Planner:
1. Скачайте приложение Rail Planner
2. Нажмите на три горизонтальные линии слева, чтобы открыть меню. Выберите Бронирование мест.
3. Выберите Международные поезда
4. Укажите станцию отправления и прибытия, дату, желаемое время и количество пассажиров.
5. Вы увидите доступные варианты. Выберите самый удобный маршрут и время, а также класс - 1 или 2 (если оба доступны).
6. Далее посмотрите, что входит в бронь, сравните цены и укажите, где бы вы хотели сидеть.
7. Выберите способ получения билета (большинство - электронные, их не нужно распечатывать - хватит смартфона).
8. Введите личные данные и номер вашего Eurail/Interrail-билета, оформите заказ - готово!
9. Номер вашего цифрового билета вы найдёте в письме с подтверждением заказа или в приложении Rail Planner, в разделе Билет.
Что будет, если не забронировать место?
Если просто сядете на первое попавшееся кресло - оно может оказаться чужим. Его владелец купил билет по полной цене, и контролёр может попросить вас освободить место. В лучшем случае - останетесь без сидячего места, в худшем - выгонят из поезда.
На некоторых поездах над креслами висят таблички. Если на табличке указан маршрут или имя - место забронировано. Садитесь в свободное - и никто вас не побеспокоит!
Как избежать поездов с обязательным бронированием?
Полностью избежать доплаты можно, пользуясь только региональными поездами. Но как спланировать маршрут так, чтобы не попасть на R?
Для этого я советую использовать мобильное приложение Rail Planner, о котором уже упоминала.
Не сразу очевидно, как настроить его так, чтобы показывались только поезда без R, но вот как это сделать:
- Откройте приложение →
- Перейдите в Планировщик поездок →
- Нажмите на значок Настройки →
- Поставьте галочку напротив «Поезда без обязательного бронирования»
И вуаля! Теперь приложение покажет только региональные поезда - и вы легко избежите доплаты.
ПРИМЕР: Чтобы добраться из Брюсселя в Париж на прямом поезде - последнем этапе моего маршрута - потребуется всего 1 час 20 минут, но бронирование обойдётся в €30.
А если включить опцию «Без обязательного бронирования», приложение предложит маршрут на региональных поездах: 2-3 пересадки и около 4 часов в пути. Зато вы сэкономите эти €30!
Если я опоздаю на поезд с бронированием, нужно ли платить снова?
Если вы уже забронировали место и заплатили за это - к сожалению, ответ да. Так было со мной: мой предыдущий поезд опоздал.
Вы бронируете конкретное место в конкретном поезде. Даже если опоздание - не ваша вина, за новое место в следующем поезде придётся платить снова.
Поэтому советую избегать коротких пересадок и не опаздывать на поезда с бронированием!
А вот если вы пропустили поезд, на который бронирование не требовалось - смело садитесь на следующий! В этом и есть прелесть Eurail-билета.
Неевропейцы:
Европейцы:
4. Типичные трудности, с которыми можно столкнуться
Eurail-билет - бесспорно гениальное изобретение: он даёт колоссальную свободу и гибкость при поездках по Европе на поезде. Но путешествовать только на железной дороге - значит быть готовым к тому, что не всё пойдёт по плану.
Вот самые частые сложности и полезные советы, как с ними справиться:
Пропустили поезд
Если у вас не было бронирования места в поезде, который вы пропустили, - ничего страшного! Главное преимущество Eurail Pass - вы можете сесть на любой следующий поезд без доплаты!
РЕШЕНИЕ: Просто откройте оффлайн-приложение Eurail Planner и найдите ближайший поезд по похожему маршруту. Или вовсе поезжайте в другом направлении! Всё решаете вы - Eurail Pass даёт такую свободу!
Проехали свою станцию
Друг, если вы отвлеклись или просто не заметили, что пора выходить на конечной станции, - придётся вернуться. Но и в этом случае всё в порядке: за обратный проезд доплачивать не нужно. Вот за что я так люблю этот Pass! 🙂
Иногда непросто расслышать название станции или даже прочитать его на табло, и легко пропустить свою остановку - особенно если это небольшой город.
РЕШЕНИЕ: В приложении Planner нажмите, чтобы увидеть детали маршрута и проверить время прибытия на каждую станцию. Запишите название станции, которая идёт прямо перед вашей. Так вы точно не пропустите остановку - даже если объявление прозвучит на каком-нибудь необычном языке или вы просто не разберёте, что сказали по громкой связи.
Пересечение границы поездом в Европе
При поездках на международных поездах и пересечении шенгенской границы (а иногда и при проезде крупных городов) вас могут несколько раз проверить на наличие билета в пути. Поскольку контролёры меняются, билет придётся предъявлять заново. Мой паспорт ни разу не спрашивали, но спросить могут.
Как
При проезде по Шенгенской зоне паспортный контроль отсутствует, но при въезде в страны вне Европы и/или вне Шенгенского соглашения потребуется предъявить паспорт и действующую визу этой страны. К таким странам относятся, например, Румыния, Болгария, Хорватия, Босния и Герцеговина, Черногория, Турция и др.
Неевропейцам:
Европейцам:
5. Сравнение цен
Вот наконец-то сравнение цен по моей поездке (все суммы - в евро)! 🙂
ВАЖНО: Во время поездки я иногда пользовалась автобусами - на некоторых участках поездов просто не было. Эти маршруты выделены жёлтым цветом.
Как видно из таблицы выше, я переплатила - не изучила заранее расписание и не знала, что в Хорватии поездов почти нет. Поэтому пришлось потратить лишние €60 на автобусы.
Список стран, идеально подходящих для путешествий по Европе на поезде с Eurail Pass, вы найдёте в первом разделе этого поста.
Общая стоимость моей поездки С Eurail Pass составила 1 €002 (917 + 60 + 25) или 1 090 USD, то есть благодаря Pass я сэкономила €256 - €256. Разве это не круто?
Уж точно найду куда потратить эти деньги с гораздо большим удовольствием, чем просто отдать их европейским железным дорогам! 🙂
ВАЖНО: Если вам меньше 27 лет, можно купить Youth-Pass - он всегда дешевле Adult-Pass. Например, сейчас Eurail Global Pass на второй класс на 1 месяц подряд стоит €600 для Adult и €462 для Youth.
Когда я путешествовала по Европе - будь мне тогда меньше 27 лет и имей я право на Youth Pass (но шшш, никому не говорите, что я старше!), я бы сэкономила 289 € на этом же маршруте.
От выбранного типа Pass напрямую зависит, сколько вы в итоге сэкономите!
Так я сэкономила деньги?
Безусловно - да! Но сэкономить можно ещё больше, если не повторять мои ошибки. Объясню почему:
- В моём случае я посетила много городов, расположенных близко друг к другу, - то есть расстояния между остановками были небольшими. А при поездках на дальние расстояния экономия будет ещё ощутимее!
- Я потратила впустую как минимум €60 - оплатила автобусные билеты в Хорватии, где поездов нет, и не изучила заранее систему железнодорожного сообщения в Европе.
Но даже в таком случае, как показывает таблица, я всё равно сэкономила €256 (1 €258 − 1 €002) по сравнению с покупкой каждого билета отдельно.
Если бы я выбрала такое же количество стран, но с более развитой железнодорожной сетью, и поехала бы в более отдалённые города, сэкономила бы, скорее всего, больше €400.
Поэтому не повторяйте мои ошибки - хотя бы немного изучите страну перед поездкой и ответьте на такие вопросы: развита ли там железнодорожная сеть? Если да - в основном ли там скоростные поезда? (не забудьте, что на скоростные поезда нужна отдельная бронь!)
ВАЖНО: Я купила Pass первого класса, но если выбрать второй класс - сэкономите ещё больше!
Обязательно прикиньте примерную стоимость отдельных билетов, а затем воспользуйтесь их системой «Подберите подходящий Eurail Pass», чтобы понять: выгоднее ли купить Pass или проще бронировать билеты по отдельности.
Неевропейцам:
Европейцам:
6. Плюсы и минусы Eurail Pass
Минусы
1) Помните: на поезде не добраться везде. В некоторых странах - например, во Франции или Германии - почти все пункты легко доступны на железной дороге, а в других - придётся садиться в автобус и доплачивать (как, например, когда мне пришлось добираться до озёр Плитвицкие из Загреба или до Сплита в Хорватии).
2) Ещё один минус, с которым я столкнулась, - обязательные сборы за бронирование мест. Как я уже говорила, это дополнительные траты. В некоторых странах, как я упоминала, они просто зашкаливают.
Плюсы
Плюсов у Eurail Pass - масса! Вот лишь несколько:
- В отличие от самолётов, на поездах нет регистрации - приходить на вокзал за часы до отправления не нужно;
- В отличие от аэропортов, здесь нет скучного паспортного и рентген-контроля;
- Нет ограничений авиакомпаний - багаж может быть любым, а в нём - сколько угодно жидкостей!
Остаётся только сесть, расслабиться и наслаждаться великолепными пейзажами! 🙂
Как человек, который путешествует и работает в дороге, я иногда работала прямо в поезде. Достаточно было открыть ноутбук и подключиться к одной из розеток - они удобно расположены почти на всех европейских поездах.
Можно посмотреть фильм, почитать книгу или просто поболтать с новым другом, которого вы встретите в пути!
Ещё один классный плюс - поезд прибывает прямо в центр города, так что не нужно тратить время (и деньги) на дорогу из аэропорта в город. Железнодорожные вокзалы обычно отлично связаны с остальной частью города - добраться до отеля будет очень просто.
И наконец, главный плюс Pass, по моему мнению, - гибкость! С Eurail Pass не нужно ни во что вписываться!
- Хотите подольше побыть в одном городе? Пожалуйста!
- Не понравился город? Ничего страшного - садитесь в поезд и едьте дальше!
- Хотели уехать утром, но проспали? Деньги не потеряны - просто садитесь на следующий поезд!
Поезда ходят часто, особенно в Западной Европе, - вы полностью свободны в планировании маршрута!
По моему мнению, путешествие по Европе с Eurail Pass - это просто фантастический способ передвижения: удобнее автобусов и зачастую быстрее и спокойнее, чем самолёты!
Лайфхак: Держатели Eurail Pass получают массу бонусов: скидки на музеи, городские карты, специальные предложения в отдельных странах, а также скидки или даже бесплатные паромные переправы!
Актуальные цены на Interrail и Eurail - здесь:
Неевропейцам:
Европейцам:
7. Другие полезные советы
Время пересадки
Если вам нужно пересаживаться на другой поезд, оставьте себе минимум 20 минут (а лучше - 50 минут) между поездами!
Если вы строите маршрут в приложении Eurail и оно сообщает, что требуется пересадка, обязательно проверьте, сколько минут отведено на пересадку. Иногда приложение предлагает соединения всего с 3-минутным интервалом - это совершенно нереалистично.
Вероятность того, что ваш предыдущий поезд опоздает хотя бы на пару минут, очень высока - не выбирайте такие «мини-пересадки». Или хотя бы заранее продумайте план Б на случай, если вы всё-таки опоздаете!
Две ночи в городе - это вовсе не два полных дня в городе!
Да, звучит очевидно! Но учтите это при планировании поездки. Я понимаю - заманчиво втиснуть как можно больше городов в короткий срок. Но не стоит гнаться за количеством, если времени у вас мало!
Помните: дорога из одного города в другой займёт у вас около 4 часов (в зависимости от расстояния - это средний показатель), плюс время на дорогу от вокзала до отеля. В итоге вы потеряете почти целый день, да ещё и порядком устанете.
Экономия на транспорте ВНУТРИ городов
Не забывайте, что кроме поездок между городами, вы можете пользоваться местными поездами и электричками внутри городов - а это ещё одна возможность сэкономить!
Например, в Берлине я значительно сэкономила, пользуясь S-Bahn бесплатно. В Париже RER и автобусы французских национальных железных дорог тоже бесплатны для держателей Eurail-проездного. Таких примеров - масса, и вы можете посмотреть их по странам здесь.
ВАЖНО: В проездной включены только городские поезда - метро не покрывается. 🙂
ВАЖНО 2: Помимо транспорта, вы также можете сэкономить на достопримечательностях: держатели Eurail и Interrail получают скидки на городские проездные (например, Berlin Welcome Card, Brussels Card, Frankfurt Card и другие).
Для неевропейцев:
Для европейцев:
8. Распространённые мифы о Eurail/Interrail - развенчаны
О проездном Eurail ходит множество мифов - и положительных, и отрицательных. Большинство из них - не более чем вымысел. Вот почему:
Через границу сложно пересечь
Даже если в Европейском союзе отменены визовые ограничения между странами, вы можете перемещаться как внутри Шенгенской зоны, так и за её пределы. Именно на этих границах вас проверяют пограничники.
Но не переживайте: пересечение границы на поезде - проще простого! Каждое место посещает пограничник и ставит штамп в вашем паспорте - подтверждение въезда или выезда из Шенгенской зоны. Всё - никаких сложностей!
Проездной не подходит для детей
По моему мнению, путешествовать с детьми на поезде - гораздо удобнее, чем на автобусе. В некоторых странах это вообще идеальный вариант: там есть специальные вагоны для детей!
Проездной работает только на поездах
Это не так: в рамках программы Eurail также действуют и некоторые автобусы - они заменяют поезда там, где железной дороги просто нет. Кроме того, вы можете пользоваться паромами бесплатно или со скидкой!
Приложение Eurail - всё, что нужно
Да, приложение действительно отличное и удобное - особенно потому, что работает в офлайн-режиме! Но честно - я бы рекомендовала сверять его с другими сервисами, например, с Bahn, особенно при поиске сложных маршрутов.
Например, один из нужных мне маршрутов приложение не нашло, а на другом сайте - нашёлся без проблем!
ВАЖНО: Руминг в Европейском союзе отменили ещё в 2017 году - значит, если вы европеец, за звонки, SMS и интернет за границей вы платите как дома. Так что пользоваться приложением станет ещё проще!
Для неевропейцев:
Для европейцев:
9. Всё-таки стоит ли брать проездной?
Почему проездной сработал для меня
По моему опыту, покупка проездного обойдётся дешевле, чем покупка отдельных билетов каждый раз.
Личный опыт показал, что даже если:
- Есть платные бронирования,
- Вы едете на дальние расстояния,
- Часто садитесь на поезда в последний момент,
- Выбираете скоростные поезда,
Проездной Eurail всё равно остаётся выгодным!
В конце концов, если бы он был обманом, его бы так не хвалили, правда? 🙂
Путешествовать с Eurail - гораздо гибче, чем на автобусе или самолёте. Это по-настоящему беззаботно: просто садитесь, расслабьтесь и наслаждайтесь видами маленьких деревушек и пейзажей за окном!
Итак, отвечая на вопрос из заголовка статьи - да, проездной стоит своих денег, если вы планируете посетить много городов в одной стране или в нескольких странах Европы!
Главное - заранее изучить, в каких странах ходят только скоростные поезда (а значит, придётся платить за бронирование) и где железнодорожная сеть развита слабо. (Список идеальных стран для поездок на поезде - выше в этой статье.)
Всё-таки речь не только о деньгах - важнее сам опыт!
Лучшего способа увидеть и прочувствовать Европу, чем поездка на поезде, просто не существует! Фантастические пейзажи и очаровательные деревушки за окном, новые знакомства с соседями по купе, свобода действий и даже полная смена маршрута в пути - вот о чём проездной Eurail! Гибкость, спонтанность и удовольствие!
Когда проездной НЕ стоит покупать?
Если вы планируете посетить всего пару городов - проездной в этом случае не оправдает себя. Проще и выгоднее купить обычный билет «из А в Б» (или даже авиабилет!).
А вот если вы собираетесь много путешествовать по Европе в течение длительного времени и цените гибкость - проездной точно сэкономит вам деньги! Особенно это актуально, если города, которые вы хотите посетить, находятся далеко друг от друга.
Так что - если у вас много времени и вы мечтаете обойти множество европейских городов, берите Interrail/Eurail Global Pass и не пожалеете!
Если вы посещаете только одну страну и время ограничено - не ленитесь: сравните цены на отдельные билеты и на проездной. Даже если вы сэкономите всего €100, это уже повод взять проездной - эти деньги можно потратить на что-то по-настоящему интересное!
Для неевропейцев:
Для европейцев:
| 🚂 Глобальный проездной: | 33 страны |
| 🚄 Национальный проездной: | 1 страна |
| 🔵 Синяя страна: | Interrail Pass |
| 🟢 Зелёная страна: | Eurail Pass |
| 💵 Стоимость Global Pass: | €168 |
| 💰 Стоимость национального проездного: | €51 |
В заключение
Путешествовать по Европе на поезде сегодня проще, чем когда-либо - особенно с Interrail/Eurail-картой! В этой статье я объяснила, почему считаю её выгодной, рассказала, как её купить и как правильно пользоваться, разобрала типичные сложности и способы их мгновенного решения, а также провела честное сравнение цен, чтобы понять, сэкономила ли я на ней.
Итак, по итогам расчётов: карта действительно стоит своих денег - но только в определённых случаях. Главный плюс - безграничный выбор: вы в любой момент можете передумать, сесть на следующий поезд или даже полностью изменить маршрут!
Поскольку у Eurail есть два варианта - Global Pass и One Country Pass, а на каждый из них действуют разные скидки для молодёжи и пенсионеров, обязательно посчитайте всё сами и проверьте, подойдёт ли карта именно вам!
Даже несмотря на то, что я допустила пару ошибок при планировании своей поездки, карта всё равно помогла мне сэкономить!
Отказ от ответственности: карта была предоставлена мне бесплатно, но все расчёты я сделала самостоятельно, а мнение - честное и основано на личном опыте использования.
Вот и всё - вы дочитали этот ооочень длинный пост, поздравляю! 😉
В итоге получился объёмный текст на 5 000 слов (вам - на радость! 🙂), который, надеюсь, охватывает все темы и отвечает на все вопросы, которые могут возникнуть перед вашей поездкой по Европе на поезде. Теперь вы точно знаете, сколько реально стоят ж/д билеты в Европе!
Если у вас остались дополнительные вопросы - смело пишите их в комментариях ниже, я с радостью отвечу!
Если в вашем поезде по Европе будут остановки в Хорватии, Франции, Италии, Испании, Словении, Чехии или Германии - продолжайте читать мой блог: у меня для вас есть отличные лайфхаки!
Если статья вам понравилась, пожалуйста, воспользуйтесь этой ссылкой для покупки карты. Я получу небольшой процент, а вы - никакой дополнительной платы!
Юлия
Неевропейцам нужна Eurail-карта:
Европейцам - Interrail Europa Pass
Сохраните в Pinterest
Сохраните в Pinterest
Спасибо, Юлия!! Я ужасно долго искала информацию, и это - безусловно, лучший блог, который я нашла! Спасибо огромное! Я точно возьму карту и с нетерпением жду новых исследований по странам - особенно по местным поездам!
Ещё раз спасибо!
ВНИМАНИЕ!!! По моему личному опыту, Eurail - ненадёжная компания: в марте 2023 года они удержали у меня $434 за два 4-дневных пропуска. Если бы можно было поставить оценку, я бы поставила им −5 из 5. Они обещали 85 % возврата при неиспользовании (а я их не использовала), но даже этого не выполнили - несмотря на предоставленный полицейский рапорт из другой страны, подтверждающий, что я не смогла активировать пропуски на своём устройстве. Когда я попыталась использовать их лично на вокзале - после долгой ходьбы, стресса и ожидания открытия кассы в 6:30 утра - все нужные маршруты оказались забронированы. Мой кредитный счёт уже набрал проценты, поэтому я требую полный возврат с учётом всех начисленных сумм. Это крайне неэтичное и недобросовестное поведение! Я настоятельно не рекомендую иметь с ними дела.
Привет, Юлия! Мне очень нравится ваш сайт - вы не представляете, насколько! У меня и мужа куча практических вопросов, но на сайте Interrail, к сожалению, нет живых людей, с которыми можно поговорить - и это очень тревожит. Мы пробовали писать чат-боту, но он не может ответить на наши вопросы. Нам сказали, что сотрудник свяжется с нами по почте, но прошла уже неделя - и никакого ответа. Как вам удаётся связаться со службой поддержки Interrail, чтобы прояснить наши вопросы по использованию карты?
Привет, Шарон! Да, это правда - сейчас с ними действительно сложно связаться!
Спасибо!
Спасибо за такую классную статью - информации просто море! Я британка, но жила в ОАЭ. Сейчас планирую поездку летом - поездом через Европу в Великобританию с двумя подростками. Скажите, мне нужна Interrail-карта или Eurail?
Привет, Сара! Отличный вопрос!
Я только что проверила официальный сайт - вот что там написано:
Граждане европейских стран (включая Великобританию), не входящих в ЕС - например, Швейцарии и Турции - также могут путешествовать по Interrail-карте. А путешественники из-за пределов Великобритании по-прежнему могут использовать Interrail-карту и для поездок по Великобритании.
Хорошего путешествия! 🙂
Здравствуйте!
Я только что купила мобильную Eurail-карту на 22 дня. Нужно ли мне вести бумажный дневник поездок или достаточно мобильной версии? Я уже в панике - столько людей получают штрафы за мелочи… Спасибо!
Привет, Стив!
Извините за задержку с ответом!
Достаточно мобильной версии - ведь в этом и смысл электронного пропуска. Главное - всегда держать штрих-код билета наготове для сканирования контролёром в поезде.
Подробнее о мобильной карте - здесь: https://www.eurail.com/en/eurail-passes/eurail-mobile-pass/mobile-pass-faq
Привет, Юлия!
Огромное спасибо за такую полезную статью - я просто не могла найти внятного объяснения, как работает Interrail! Мы с мужем планировали двухмесячное путешествие в свадебное турне, но тут пришёл ковид, и за два года мы никуда не выезжали. Сейчас мы ждём ребёнка, но это не остановило нас - мы уже планируем поездку на то время, когда малышу будет около 9 месяцев.
Встречались ли вам на поездах пары с младенцами и маленькими детьми? Мне придётся планировать всё гораздо тщательнее, чем если бы мы ехали вдвоём, но я уверена, что это вполне реально!
И ещё: я британка, а муж - на супружеской визе и имеет вид на жительство в Великобритании. Ему нужна Eurail или Interrail-карта?
Огромное спасибо!
Айша
Привет, Айша!
Круто, что вы не отказываетесь от планов! 🙂
Поздравляю с приближающимся пополнением в семье! 🙂 Да, я видела младенцев и семьи с маленькими детьми - так что с этим всё в порядке!
Я пользовалась картой дважды (я россиянка): в первый раз - с ученической визой в Италии, и тогда у меня была Interrail. Потом я закончила учёбу (и у меня больше не было ВНЖ), отправилась в долгую поездку, описанную в статье - и уже с Eurail. Ответ на ваш вопрос: если вы берёте Interrail, то и он - тоже! 🙂
Привет, Юлия!
Спасибо за очень информативный блог - он не только интересный, но и вдохновил нас на такую поездку. Мы живём в Великобритании и хотим понять: нам нужна Eurail или Interrail-карта? Ведь мы больше не в ЕС, а значит, и не платим налоги в ЕС.
Отличный вопрос - я уже написала им и обновлю статью, как только получу ответ 🙂
Итак, они сообщили, что жители Великобритании по-прежнему могут пользоваться Interrail-картой в обычном режиме. Она уже покрывает несколько стран за пределами ЕС, так что Brexit ничего не меняет.
Вы можете направить своих читателей на нашу информационную страницу здесь:
https://www.interrail.eu/en/about-us/interrail-news/the-brexit-will-not-affect-the-interrail-pass
Привет! Я планирую поездку по Европе на Interrail следующим летом. Мой маршрут: Манчестер → Лондон (Манчестер - мой родной город, поэтому он входит в один «выездной» переход), затем Брюссель → Мюнхен → Зальцбург → Любляна → Кештхель → Будапешт → Вена → Прага → Берлин → Амстердам → Лондон/домой.
Прошу ваш совет: реально ли уместить это в 3 недели? Я планирую задержаться в большинстве городов не более чем на одну ночь: например, приеду в Брюссель около 10 утра, немного погуляю и сразу сяду на ночной поезд в Мюнхен; приеду туда рано утром, осмотрю город, проведу одну ночь в отеле и уже днём отправлюсь в Зальцбург. Я понимаю, что не успею увидеть всё - только главные достопримечательности. Но реально ли это? Или я рискую опоздать на следующий поезд и сорву весь план?
Заранее спасибо за помощь - и извините за длинный текст!
Привет, Марьям! Рада, что мир потихоньку возвращается к нормальной жизни 🙂
Ваш маршрут - 21 день и около 10 городов, то есть в среднем по 2 дня на город. Это, безусловно, выполнимо, но будет ли вам это по душе - зависит только от вас: хватит ли вам сил на 15-й день, чтобы с энтузиазмом осматривать главную достопримечательность, или вы просто будете «галочку ставить»? К тому же вы выбрали крупные города с ооочень большим количеством интересного - это тоже стоит учитывать.
Так что мой совет: если вы не боитесь FOMO (страха упустить что-то важное) при отъезде из города и у вас запас энергии на весь маршрут - смело берите этот план! А если вы ещё не пробовали такие интенсивные поездки, может, стоит забронировать жильё в последний момент?
В этом и прелесть Interrail - вы можете менять решения в последнюю минуту. Например, вам так понравилась Прага, что вы захотите остаться дольше? Никаких проблем! А если всё жильё уже забронировано, придётся строго следовать заранее составленному плану.
В итоге - всё решает ваша энергия и настрой, но технически маршрут полностью выполним! 🙂
Привет, Юлия! Отличная статья - мне она очень понравилась. Я планирую купить карту на 5 поездок в течение месяца на следующее лето. Начну с Греции и закончу в Амстердаме (а обратно полечу самолётом). Конкретно: Афины → Белград (на ночном поезде - чтобы отдохнуть днём) → Любляна (Блед) → Мюнхен → Страсбург → Люксембург → Брюссель (Брюгге) → Амстердам. Поездка займёт 15 дней. Скажите, не слишком ли много городов на такой срок? Как я уже писала, у меня всего 5 поездок, плюс я должна забронировать авиабилет - значит, не смогу задержаться в городе дольше или быть такой же гибкой, как вы в своей поездке. Буду рада вашему мнению! Надеюсь, у вас всё хорошо!
Привет, Алекс!
Честно - сложно дать однозначный ответ, ведь я не знаю, какой вы путешественник. Но лично для меня такой маршрут - вполне ок! Вы проезжаете через не очень крупные города, и на их осмотр не нужно тратить по 3-4 дня.
Так что если вы полны энергии и не боитесь постоянного перемещения - это будет очень лучшая поездка! 🙂
Привет!
С большим интересом прочитала статью. Я планировала масштабную поездку на Interrail в апреле, но из-за проклятого коронавируса пришлось её отложить. Надеюсь, к сентябрю всё уляжется - это мой следующий свободный период. Планирую посетить Скандинавию и страны Балтии. Ещё раз спасибо за отличный блог!
Спасибо! Да, я тоже надеюсь, что всё скоро закончится и мы снова сможем путешествовать безопасно.
Ваша поездка звучит великолепне - держим за неё кулаки!
Привет! Я и моя девушка планируем поездку по разным регионам Италии и Франции. Стоит ли нам брать такую карту, если мы посещаем всего две страны, но несколько городов в каждой?
Если вы будете много ездить на поезде - да, однозначно стоит! Вы также можете составить свой маршрут на их сайте (прокрутите чуть ниже - ищите кнопку Спланировать поездку), и сайт покажет общую стоимость - это поможет понять, выгодна ли карта в вашем случае!
Здравствуйте!
Прежде всего хочу поблагодарить вас за блог о вашем опыте путешествия по Европе на поездах - он оказался невероятно полезным.
Я и подруга планируем поездку этим летом и хотим посетить Хорватию. Не подскажете ли вы, какие визы нужны…
Также, если поездка короткая и вы не против стоять - нужно ли платить за бронирование места? Обязательна ли эта плата на поездах, где бронирование требуется, даже если вы не садитесь, а стоите?
С уважением,
Сиан
Здравствуйте,
Огромное спасибо! Рада, что помогло! По вопросу виз в Хорватию лучше всего проверить информацию на сайте Министерства иностранных и европейских дел Хорватии - там вы найдёте полные сведения о том, какая виза вам нужна!
Что касается бронирования мест - это зависит от поезда. Многие поезда не требуют бронирования, и вы можете сесть куда угодно (или стоять, если мест нет), но на некоторых поездах бронирование обязательно. Зайдите на их сайт, введите маршрут и ищите поезда без бронирования. Я подробно объясняю, как пользоваться этим инструментом в статье выше - сначала он может показаться немного запутанным!
Приятного путешествия!
Привет, Юлия,
Вы упомянули, что Eurail иногда даёт скидки 10-20%. Действуют ли такие скидки и на Interrail-абонементы? И если да - можно ли их комбинировать со скидкой для молодёжи? Также интересует, когда обычно проходят такие акции? Я планирую поездку в мае, так что у меня ещё есть время до покупки билета - хотелось бы успеть купить его по самой выгодной цене.
Спасибо!
Здравствуйте, Меган,
И Interrail, и Eurail периодически проводят акции, но, к сожалению, у них нет фиксированного графика - следите за новостями на сайте или подпишитесь на их рассылку, чтобы не пропустить выгодное предложение!
Скидки распространяются на базовую стоимость абонемента, поэтому они снижают и цену абонементов для молодёжи и пенсионеров!
Желаю вам отличной поездки!
Вы написали: «Хотели уехать утром, но проспали? Деньги не потеряны - просто садитесь на следующий поезд!»
Но потом вы также написали: «Если это был поезд с предварительно забронированным местом и оплатой - увы, ответ да. Такое со мной случилось однажды: другой поезд опоздал».
В этом случае вы бронируете конкретное место в конкретном поезде, поэтому даже если поезд опоздал и это не ваша вина - за новое место в следующем поезде придётся заплатить ещё раз».
Я запуталась. Если я просплю и пропущу поезд, я потеряю деньги, уплаченные за бронирование, верно?
Здравствуйте, Юно,
Спасибо за ваш комментарий! Извините, что не объяснила чётко: да, если вы проспали и уже оплатили бронирование - деньги теряются. Но если бронирования не было, вы просто садитесь на следующий поезд: они ходят часто.
Привет, Юлия!
Отличный блог - очень полезно! Я азиатка (Бедная сумасшедшая, а не Богатая - если видели этот фильм, то поймёте 😉), путешествую с мужем и тремя детьми (младшему 7 лет). В конце апреля 2020 года планируем смелую поездку по Европе на Eurail. Прочитала ваш пост о трудностях поездки в Хорватию - там действительно мало поездов. Один из участков маршрута - Вена - Дубровник (Хорватия) - мы планируем на ночной автобусе Flixbus. Где-то читала, что Flixbus не входит в систему Eurail, но хочу уточнить: Flixbus теперь входит в Eurail?
Хелен
Привет, Хелен!
Подтверждаю: Flixbus не входит в Eurail - это совершенно разные системы 🙁
Приятного путешествия!
Здравствуйте! Ваш пост очень помог, но у меня остался один вопрос. Я и подруга хотим купить Interrail-абонемент только для Италии. На сайте указано: «5 дней в течение месяца». Я совсем запуталась. Это значит, что у нас всего 5 поездок? Или абонемент даёт доступ к большему количеству поездов? Например, если мы в Флоренции и хотим поехать в Винчи - это будет одна поездка, которую нужно отметить в абонементе? Извините, если не очень ясно выражаюсь. Нам очень нужна помощь и совет от человека, кто уже прошёл этот путь.
Здравствуйте, Даниэла! Спасибо, рада, что пост помог!
Итак, если вы выберете Interrail-абонемент Одна страна: Италия, вы получите до 8 дней поездок в течение 1 месяца, с неограниченным количеством поездов в день в эти 8 дней.
Доступны 5 вариантов: на 3, 4, 5, 6 и 8 дней. Выбирайте тот, что лучше всего подходит под ваш план - в зависимости от того, сколько дней вы планируете ездить на поезде.
Подробнее об этом абонементе для Италии - здесь.
Надеюсь, ответила на ваш вопрос! Приятного путешествия! 🙂
О ночных поездах:
В 2012 году я не забронировала ночной поезд из Италии в Германию (или Швейцарию - не помню точно). На вокзале мне сказали, что всё занято. После нескольких неприятных часов размышлений о том, что делать дальше, я подошла к перрону и спросила у сотрудника вокзала (очень вежливого) - он просто сказал: Садитесь в поезд. У меня не было места в купе, и я провела ночь в коридоре (на сиденье или на чемодане - не помню точно), пока позже не освободились какие-то места.
Также, возвращаясь обратно, я почти опоздала на паром в Грецию (со скидкой) из-за паспортного контроля на границе Швейцарии и Италии - из-за этого я пропустила первый поезд и пришлось срочно строить новый маршрут с доброй сотрудницей в кассе. Кажется, паром тоже отошёл с опозданием.
Очень жаль слышать о вашем неприятном опыте - уверена, с 2012 года многое изменилось. Сейчас бронирование места в ночных поездах обязательно! 🙂
Спасибо. Но у меня до сих пор остался один вопрос при планировании поездки. На каком бы сайте я ни искала (Deutsche Bahn, Eurostar, Loco2, Thalys и др.) - везде жду галочку Eurail или в списке скидок не вижу соответствующего пункта. Как забронировать место в поездах дальнего следования или международных поездах и воспользоваться льготами Eurail?
Лучше всего бронировать место через официальный сайт Eurail - используйте Сервис бронирования (сначала нужно зарегистрировать учётную запись). Или воспользуйтесь их мобильным приложением. Пошаговая инструкция по бронированию через приложение есть в этой статье! 🙂 Подробнее - в этом разделе их сайта.
Здравствуйте, это очень полезная статья. У меня вопрос к одному из ваших упоминаний в начале: вы сказали, что если вы из Италии, то не можете начать поездку в Италии. Я живу в Барселоне и хочу использовать Interrail-абонемент, чтобы поехать из Барселоны в Лондон, затем в Хайдельберг и обратно в Барселону. Значит ли это, что я не смогу использовать Interrail на первом и последнем участках маршрута?
Здравствуйте, Молли,
Если вы живёте в Европе, вам нужен Interrail-абонемент. С глобальным Interrail-абонементом вы можете совершить 1 въездную и 1 выездную поездку по своей стране - так что да, вы можете использовать его и на первом, и на последнем участках маршрута! 🙂
Здравствуйте,
Спасибо за пост.
Хотела бы уточнить один момент: если я куплю итальянский Eurail-абонемент и заранее (за несколько недель) забронирую место в скоростном поезде (и уплачу за бронирование), а затем ближе к дате поездки решу, что мне нужен поздний скоростной поезд в тот же день - потеряю ли я плату за бронирование и придётся ли платить снова?
Спасибо!
Здравствуйте, Талия,
Поскольку бронирование привязано к конкретному месту в конкретном поезде, при смене поезда вам нужно будет оформить новое бронирование. Однако у Eurail и Interrail есть политика возврата платы за бронирование - подробнее об этом здесь.
Надеюсь, это поможет!
Больше нет варианта «15 дней в течение месяца»? На rail.cc я вижу такую опцию, а на interrail.eu - нет.
Есть, конечно! Только что проверила - http://tidd.ly/b32babb6
Сейчас - €399 со скидкой 🙂
Здравствуйте,
Отличный пост!
Также интересно: насколько дороже купить Eurail-абонемент прямо на вокзале, ведь не уверен, успею ли получить его по почте.
И ещё: если я студент-обменник из США, обучаюсь в Дании - мне всё равно нужен Eurail-абонемент?
Спасибо!
Как повысить шансы на получение бронирования места в TGV, EUROSTAR или ICE: как держатель глобального Interrail-абонемента или как владелец отдельных билетов? Потому что мне говорили, что железнодорожные компании выделяют ограниченное количество мест для держателей глобального Interrail-абонемента! Это правда? Действует ли глобальный Interrail-абонемент в Великобритании? Вы пишете, что он действителен в 31 стране, а в моём буклете - в 33! Кстати, я живу в Австрии - значит, глобальный Interrail мне подходит! Пожалуйста, ответьте на мои вопросы! Спасибо!
Здравствуйте, Джоан!
Если времени мало, можно заказать доставку абонемента в ваше первое жильё в Европе (лучше - в отель, но и в Airbnb-хозяина можно попросить - хотя он может забыть).
Не уверена на 100 %, но, думаю, при наличии вида на жительство (даже временного) вы можете оформить Interrail (он дешевле). Напишите им в Facebook - отвечают быстро и охотно! 🙂
Здравствуйте! Моя сестра и я планируем поездку в Европу и хотим посетить как можно больше стран. Мы из Канады и совершенно не разбираемся в поездах - у нас их почти нет. Мы никогда не пользовались Eurail, но ваш пост вдохновил нас попробовать! Не совсем понятно, как это работает: можно ли просто прийти на вокзал в любое время и сесть в поезд, или нужно бронировать заранее (как на самолёт)?
Привет, Сидни!
Смешно, но я как раз приехала в Канаду и с огромным нетерпением жду возможности открыть для себя вашу прекрасную страну!
Чаще всего вы просто приходите на вокзал и предъявляете абонемент при проверке (не забудьте заполнить маршрут в абонементе!), но есть исключения: бронирование обязательно для скоростных поездов в Италии и Франции, а также для ночных поездов. Об этом я подробно рассказываю в посте.
Надеюсь, это прояснило ситуацию,
и у вас получится замечательная поездка!
Между Eurail и Interrail есть немало различий. Во-первых, держатели Interrail-абонемента старше 27 лет (возрастной порог повысили) могут ездить в вагонах второго класса - необязательно покупать билет первого класса. Во-вторых, Interrail действителен ещё в двух странах: Северная Македония и Сербия.
Я не знала про эти дополнительные страны - спасибо за уточнение!
По сути, это одно и то же, просто Interrail дешевле для плательщиков налогов ЕС (а как гражданин Великобритании вы к ним относитесь), так что в вашем случае лучше выбрать Interrail 🙂
Здравствуйте,
Очень понравился ваш блог - подробно и полезно!
Не могу решить: брать Interrail Global Pass или Eurail Global Pass?
Я проживаю в Великобритании и уже купила билет Eurostar из Лондона в Бельгию. Можно ли начать путешествие с Бельгии?
Я планирую поездку в Европу на месяц. Мой маршрут по городам в таком порядке:
с 18.07.18 - Бельгия → Париж → Амстердам → Берлин → Копенгаген → Стокгольм → Осло. Стоимость отдельных билетов в евро (110, 110, 110, 110, 110, 110) - €650 в первом классе в общей сложности. Стоит ли брать Interrail Global Pass или Eurail Global Pass?
В каждом городе я пробуду по 2 дня - или посмотрю, как получится.
Можно ли садиться на любые скоростные поезда в любое время? Я хочу ехать на скоростных поездах между всеми странами.
Надеюсь, вы сможете помочь,
Огромное спасибо
Дэнни
Здравствуйте, Кунад!
Здравствуйте!
Здравствуйте, Эмма!
Я работаю в немецких железных дорогах - контролёром на ночных поездах. Каждый год тысячи людей вашего возраста путешествуют по Европе на поездах в полной безопасности.
Путешествие в одиночку - это замечательный опыт. Вы гораздо чаще знакомитесь с интересными новыми людьми, а в одиночестве - глубже размышляете, наблюдая за мелькающими за окном пейзажами. Обязательно решайтесь!
Если вы едете на ночном поезде - например, Париж-Венеция или Мюнхен-Рим - обязательно бронируйте купе-плацкарт (в Дании это называется *liggevogn*), а не обычное сидячее место. Провести ночь в сидячем кресле - плохая затея, да и так проще потерять вещи. При бронировании купе вы можете попросить, чтобы в нём были только женщины. Во время сна всегда запирайте дверь - и вы будете в полной безопасности. Если понадобится помощь, сотрудники железной дороги всегда рядом.
Италия в феврале и марте - просто чудо! Это лучшее время для посещения Венеции. В низкий сезон отдельные билеты могут оказаться дешевле, чем Interrail. В этом посте отлично показано, чего можно ожидать.
Здравствуйте!
Здравствуйте, Эмма!
Путешествовать на поезде - это совсем другое ощущение, чем летать из города в город: поезд помогает «почувствовать» место назначения (по моему скромному мнению) и делает всё путешествие в целом более романтичным.
Надеюсь, это поможет!
Спасибо за эту очень подробную статью.
Она заставила меня всерьёз задуматься о вариантах для моего следующего европейского путешествия (особенно потому, что мне ещё нет 26!).
Просто сделайте это! 🙂
Здравствуйте!
С приветом из Германии
Здравствуйте, Чи!
Полезное руководство. Если место не слишком далеко - я всегда выберу поезд вместо самолёта. Я тоже часто пользовалась автобусами для перемещения между европейскими городами.
Я планирую поездку в Европу на месяц и буду посещать города в таком порядке:
Для этой поездки проездной на 10 дней в течение двух месяцев или на 1 месяц без перерыва обойдётся примерно в €1100. У меня остаётся бюджет в €540 на междугородние поездки. Похоже, евро-проездной не станет дешевле. Пожалуйста, сообщите, если я ошибаюсь.
Здравствуйте, Нарендра!
Надеюсь, это поможет!
В январе-феврале этого года я проехал 15 стран и более 13 000 км по Европе с Eurail-проездным. Это того стоило - даже с учётом комиссий за бронирование. Ни разу не пропустил пересадку, хотя в Барселоне - Париж было тесно: всё из-за невнимательного агента на вокзале. В некоторых странах охрана на вокзалах может быть проблемой: вас и багаж сканируют перед посадкой. Убедитесь, что вы встали в очередь вовремя - иначе придётся бегать по поезду в поисках своего вагона. С железнодорожным персоналом у меня никогда не было проблем: проверяли путевой лист всего три раза. Если у вас есть квитанция о бронировании, в большинстве случаев проездной их не интересует. В некоторых купе ночных поездов - особенно в первом классе - немного тесно, особенно если вы планируете работать: мало места для ноутбука.
Не могу дождаться следующей поездки - осталось ещё 13 стран!
Здравствуйте, Юлия!
Что будет, если я сяду в скоростной поезд, например, из Брюсселя в Париж, не забронировав место? Могут ли меня оштрафовать контролёры или я просто могу стоять?
Есть риск, что все места будут заняты (именно поэтому бронирование рекомендуют делать заранее), и, скорее всего, стоять в таких поездах нельзя. Вас, вероятно, проверят и попросят выйти (это моё мнение, но я не могу дать гарантии).
Здравствуйте, Юлия!
Стоит ли брать Eurail Regional Pass, если я планирую посетить Мадрид, Барселону, Порту и Лиссабон примерно за 10-11 дней?
С уважением,
Я бы сказала - да, но сначала стоит прикинуть, сколько вы потратите, покупая билеты по отдельности.
Здравствуйте, Юлия!
Здравствуйте!
Нужно ли заполнять путевой журнал при поездке на S-Bahn или RE внутри одного города (например, Берлин-Хауптбанхоф → Александерплац)?
Поскольку вы используете проездной в этот день, нужно указать дату. Названия станций, куда вы едете, вписывать, скорее всего, не нужно.
Привет всем!
Здравствуйте, Майбрит!
Такая полезная информация - спасибо! Я давно думаю, стоит ли брать проездной, хотя мне уже за 26. Но это путешествие мне очень хочется совершить, и я уверена, что оно того стоит! Я даже не знала про дополнительные бонусы - скидки на паромы и экскурсии. Это очень круто! 🙂
Здравствуйте, Юлия!
Да, в день использования проездного вы можете ездить сколько угодно!
Здравствуйте!
Я совершенно запуталась.
Спасибо!
Да, это считается. Каждый день, когда вы используете проездной - неважно, это междугородний или дальний поезд - засчитывается как один день.
Здравствуйте! Очень полезная информация!
Здравствуйте, Валентина!
Надеюсь, теперь всё понятно!
Это просто классно!! Я искала пост, который не просто кратко резюмирует, а подробно объясняет, как максимально эффективно использовать Interrail-проездной. Мы - группа из 4 девушек - отправляемся в поездку следующим летом, и я так взволнована! 🙂
Огромное спасибо, Тора! Это для меня целый мир! :*
Здравствуйте! У меня вопрос: если я куплю Interrail-проездной, могу ли я сразу сесть в поезд без дополнительной покупки билета? То есть я могу ехать бесплатно, пока проездной действителен, верно?
Да, именно для этого и нужен Interrail-проездной!
Никогда не пользуйтесь EU Rail - мой совет. Это просто перепродавцы, и у них столько мелких правил, что вас могут оштрафовать железные дороги… Гораздо лучше делать, как местные: покупать билеты напрямую на вокзале. Нам выписали штраф в €50 из-за технической (и скрытой) ошибки в дате - а железнодорожники будто специально радуются, когда штрафуют пенсионеров в отпуске, купивших билеты через EU Rail… НИКОГДА НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ EU RAIL - иначе пожалеете… Роб, Новая Зеландия
Здравствуйте, Роб!
Здравствуйте, Юлия!
Я планирую учиться в Вене и хочу ездить в Грац (где работает моя жена) каждый день в течение 2 лет. Я не гражданин ЕС и мне 25 лет. Не могли бы вы помочь мне прикинуть примерные расходы на железнодорожный проездной?
Здравствуйте, Винит!
В мае 2016 года мы путешествовали по Европе с Eurail Pass, честно соблюдая все правила - и всё равно получили штраф в €50 от занудливого железнодорожного контролёра из-за каких-то мелких, почти незаметных пунктов, которые мы просто не заметили. Мы даже не знали, что они существуют! Eurail подтвердили письменно, что эти пункты очень мелкие - особенно для пенсионеров-туристов… Мы заполнили «путевой журнал», как указано на обложке билета (пункт 2), включая даты - но этого оказалось недостаточно… Мы НИКОГДА не рекомендуем никому пользоваться билетами и системами этого поставщика - ведь сотни железнодорожных сотрудников просто ждут, чтобы найти малейшую ошибку… И честность здесь абсолютно ни при чём… Роб Синтес, турист из Новой Зеландии.
Здравствуйте, Роб!
Отличный пост! Ёмко и полезно - и для пользователей Eurail, и для Interrail. Кстати, в Германии есть свой проездной DB Rail - если вы едете только туда. Но его можно использовать и для поездок в некоторые города Австрии и Италии, а также на автобусы в другие направления. Путешествовать по железной дороги - это НАСТОЛЬКО проще! Жаль, что в Америке нет такого удобства.
Полностью согласна! Спасибо за полезный совет, Кейт!